Цены на парковку будут задираться и дальше. Но это побочные доходы. Основные идут от штрафов и эвакуации неправильно запаркованных автомобилей.

По мнению первого зампреда комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Евгения Серебренникова, московское правительство забыло о первоначальных задачах платных парковок и просто хочет извлечь больше прибыли.

Источник: Сенатор упрекнул власти Москвы в жажде наживы и призвал заморозить тарифы на парковку.

А всего-то Ксюха возжелала в выходные на санках с горки покататься, а я ткнул пальцем в окружающий пейзаж и сказал, что вряд ли получится, снега то нет.

В качестве Пы-Сы:

Я подозревал, что на МКАД не обойдётся без полирующих снег фур, но то, что тут на Катукова поперёк дороги бензовоз с бочкой раскорячится…

Один. Одному ехать скучно. Могу взять с собой кого ни будь. В Москве высажу у метро. Скорее всего у Строгино.

А ещё недавно по мнению Яндекса там дороги не было.

Ждём следующий этап развития информационной базы. В прошлом году на поездку по маршруту Москва – Йошкар-Ола по этим местам занимала около 12 часов. Яндекс считает, что меньше, чем за 16 (даже без пробок) не проехать. А через Чебоксары всего за 12 – 13.

В прочем, скоро будет возможность лично отхронометрировать маршрут. Правда, есть неопределённости в виде ремонта трассы М7 между Москвой и Нижним Новгородом, но это как повезёт.

Зафоткать не успел. :(

Каким ветром его сюда задуло непонятно. Не думал, что в наших краях такое водится.

Спать давно пора, а не в пробках стоять. Чего они все столько времени в центре делают до такого времени?

Государственное казенное учреждение города Москвы – Центр организации дорожного движения Правительства Москвы рассматривает возможность организации выделенных полос для движения наземного городского пассажирского транспорта на участке Киевского шоссе от МКАД до транспортной развязки на пересечении Киевского шоссе и ул. Центральная (поселок «Внуково») с отменой правых поворотов на МКАД (из центра на внешнее кольцо, из области на внутреннее кольцо) и ограничением движения грузового транспорта в дневное время на участке Киевского шоссе от Хованского кладбища в сторону центра города.

Взято с их сайта.

Ладно, что пока рассматривают, а не с завтрешнего дня вводят. Что радует, так это схема поворотов:

• Для въезда на МКАД (из центра – на внешнее кольцо): движение транспорта по Киевскому шоссе до пересечения с транспортной развязкой на Хованское кладбище, разворот и далее на правоповоротном съезде съезжаем на МКАД.
• Для въезда на МКАД (из области на внутренне кольцо): движение транспорта по Ленинскому проспекту до пересечения с ул. Островитянова, пр-т Вернадского, разворот и далее на правоповоротном съезде съезжаем на МКАД.

Я не знаю на сколько велик поток этих поворачивающих направо, но пробки на новых маршрутах поворотов присутствуют регулярно. Довелось пару раз там вечером с работы проехать. Судя по тому, как часто коллеги меняют маршрут с Киевского шоссе на Боровское, пробки там частые и концептуальные. А тперь в них предлагается ещё и поворачивающих на МКАД добавить.

Что то мне подсказывает, что такая затея либо глупость, либо диверсия.

Мне могут возразить, что пробки как раз создаются теми, кто пытается повернуть на лепесток и делает это со второго – третьего ряда.

Возможно. Но пробка в центр начинается у метро Юго-Западная и продолжается и по Ленинскому проспекту до МКАД и по Киевскому шоссе. А если в неё добавить машины, едущие на внутреннюю сторону МКАД? А им ещё  развернутья надо, вклинившись при этом в пробку на выезд из Москвы. Это не говоря о том, что обратно до МКАД доехать.

Я что то даже не знаю как это прокомментировать.

Ещё в Йошке сошлись на том, что плюсы от наличия автомобиля в месте отдыха с лихвой перекрывают минусы дальнего переезда.

Что вышло в итоге. Пройдено за весь отпуск 2400 км. Пожжено 242 литра бензина. На дорогу между Москвой и Йошкар-Олой вполне хватает полного бака топлива и ещё остаётся километров на 150 – 180.

Не смотря на свои размеры, массу и высоту посадки машина вполне достойно показала себя на песчаной дороге от Кокшайского тракта до озера Чуркан. Но больше я туда на ней не полезу.

В общем, автомобиль как средство доставки всей семьи на историческую родину признан годным. Только надо бокс на крышу купить, чтобы весь салон шмотками на заваливать.